Como hacer un generador con alternador de coche

Cómo obtener 220v del alternador del coche

Un GIRAR en una bobina de alambre produciría primero positivo, luego negativo corriente eléctrica, como primero el ‘Polo Norte’ del imán pasó duro el devanado, entonces el ‘Polo Sur’ pasó a través del devanado, una y otra vez …

Una foto real, una explicación de lo que estás viendo, y un diagrama de la CA (Conexiones Roja y Negra) entrando en el Rectificador, y las conexiones de CC Positiva/Negativa después de que la CA pasa por los Diodos.

Algunos alternadores no tienen un regulador interno, algunos tienen reguladores externos, ya sea en el arnés de cableado en algún lugar, o en modelos mucho más nuevos, el ordenador del vehículo se hace cargo de las funciones de regulador de voltaje.

Arriba en esta imagen está el alternador estándar del vehículo en esquema eléctrico, junto con los diodos del rectificador que convierten a la corriente continua, usted PUEDE conectar con la CA directamente del estator, y utilizar esa CA para ciertas cosas, como los motores del tipo del cepillo (la mayoría de las herramientas de mano).

A los motores de escobillas no les importa, pero sobrecalentarán los transformadores, los transformadores arrancarán mucha más corriente de la que deberían, los motores de indicación *Pueden* sobrecalentarse, tendrás que probar y ver…

Convertir un alternador de coche en un generador de imanes permanentes

Hasta los años 60, los automóviles utilizaban dinamos generadoras de corriente continua con conmutadores. A medida que los rectificadores de diodos de silicio se hicieron más accesibles y asequibles, el alternador fue sustituyendo a la dinamo. Esto se vio favorecido por el aumento de la potencia eléctrica necesaria para los automóviles en este periodo, con cargas cada vez mayores de faros más grandes, limpiaparabrisas eléctricos, cristales traseros calefactados y otros accesorios.

El tipo moderno de alternadores para vehículos se utilizó por primera vez en aplicaciones militares durante la Segunda Guerra Mundial, para alimentar equipos de radio en vehículos especializados[i] Después de la guerra, otros vehículos con grandes demandas eléctricas -como ambulancias y radiotaxis- también podían equiparse con alternadores opcionales[1].

Algunos de los primeros automóviles, como el Ford Modelo T, utilizaban un sistema de carga diferente: un magneto accionado por el motor que generaba corriente alterna de bajo voltaje que se suministraba a las bobinas temblorosas, que proporcionaban el alto voltaje necesario para generar chispas de encendido. (Esto era diferente de un verdadero magneto de encendido, que genera alta tensión directamente). Dado que un sistema de magneto de este tipo sólo dependía del movimiento del motor para generar corriente, podía utilizarse incluso al arrancar un motor de arranque manual, siempre que se tirara bruscamente de la manivela, de modo que el magneto produjera suficiente corriente para que las bobinas hicieran buenas chispas.

Sistema de alternador de energía libre

¿Sabías que el alternador de un coche puede convertirse en un generador con un poco de conocimiento y perseverancia? La función del alternador de un coche es producir electricidad para su vehículo. Pues bien, con pequeñas modificaciones, el alternador producirá electricidad para una vivienda. Carga baterías y hace funcionar pequeños electrodomésticos o luces. Una vez conectado al motor de un cortacésped, el generador produce una carga como si todavía estuviera en su vehículo.

Coloque el cortacésped de eje horizontal encima de la misma plancha de contrachapado. Disponga el motor de modo que el eje quede paralelo al eje del alternador. Marque con un rotulador los lados del motor del cortacésped para el montaje y retire el motor.

Consejo Ajuste el tamaño de la polea en el eje del motor del cortacésped para crear la velocidad adecuada para producir electricidad con su combinación particular de alternador y motor del cortacésped. El tamaño de la correa variará dependiendo de la distancia entre el alternador y el eje del motor.

Cómo construir un alternador-generador

¿Sabías que el alternador de un coche puede convertirse en un generador con un poco de conocimiento y perseverancia? La función del alternador de un coche es producir electricidad para su vehículo. Pues bien, con pequeñas modificaciones, el alternador producirá electricidad para una casa. Carga baterías y hace funcionar pequeños electrodomésticos o luces. Una vez conectado al motor de un cortacésped, el generador produce una carga como si todavía estuviera en su vehículo.

Coloque el cortacésped de eje horizontal encima de la misma plancha de contrachapado. Disponga el motor de modo que el eje quede paralelo al eje del alternador. Marque con un rotulador los lados del motor del cortacésped para el montaje y retire el motor.

Consejo Ajuste el tamaño de la polea en el eje del motor del cortacésped para crear la velocidad adecuada para producir electricidad con su combinación particular de alternador y motor del cortacésped. El tamaño de la correa variará dependiendo de la distancia entre el alternador y el eje del motor.