Devanado de campo de un generador

Devanado de campo de un generador

Definición de bobinado de campo

Los sistemas de excitación pueden definirse como el sistema que suministra corriente de campo al devanado del rotor de un generador. Los sistemas de excitación bien diseñados proporcionan fiabilidad de funcionamiento, estabilidad y una rápida respuesta transitoria.

Cada método tiene sus propias ventajas. Todos los métodos utilizan un regulador automático de tensión (AVR) para suministrar corriente continua al estator de la excitatriz. La salida de CA del rotor excitador se rectifica en una entrada de CC para el rotor del generador principal. Los sistemas más avanzados utilizan una entrada adicional al AVR. Este artículo explora la construcción, función y aplicación de cada método e incluye diagramas e ilustraciones para cada uno de ellos.

La construcción del regulador varía en función de la excitación utilizada. Todos reciben la entrada del estator del generador cuando éste gira. Los AVR con capacidad de recibir una segunda entrada para reducir o eliminar los armónicos internos causados por las señales de realimentación de la carga se utilizan para aplicaciones de carga no lineal. Los dos tipos más utilizados son:

El método shunt se caracteriza por un diseño sencillo y rentable para suministrar potencia de entrada al regulador. Este método no requiere componentes adicionales ni cableado. Cuando surgen problemas, la resolución de problemas se simplifica con menos componentes y cableado que validar.

¿Qué es el devanado de campo en un generador?

Un devanado de campo son las bobinas aisladas conductoras de corriente de un imán de campo que producen el campo magnético necesario para excitar un generador o un motor. A medida que cada bobina se energiza a su vez, el rotor se alinea con el campo magnético producido por el devanado de campo energizado.

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¿Dónde se coloca el bobinado de campo?

El devanado de campo se coloca en el rotor. En un eje del rotor se monta una fuente de corriente continua (excitador). Esta fuente de CC se utiliza para crear polos norte y sur alternativos en el rotor.

¿Para qué sirve el devanado de campo en una máquina de corriente continua?

El devanado de campo de los motores de corriente continua en derivación está formado por muchas vueltas de alambre fino, tanto para aumentar la intensidad del campo magnético como para limitar la corriente a través de la bobina. La corriente se reduce a través de la bobina de campo y, por tanto, aumenta en el inducido.

Símbolo de bobinado de campo

Se proporciona un conjunto de interconexión para un conjunto de rotor de una máquina dinamoeléctrica. The interconnecting assembly may be part of a conductive path generally extending from a radially inward section of the rotor assembly to a winding located at a radially outward section of the rotor assembly. El conjunto de interconexión puede estar formado por un miembro flexible (44) que comprende una curva (50). El conjunto de interconexión puede estar formado además por un conector (70) conectado al miembro flexible para pasar las fuerzas axiales y radiales que se desarrollan durante el funcionamiento de la máquina. El posicionamiento del conector relativo al miembro flexible puede disponerse de modo que un efecto de una fuerza axial sobre un radio de curvatura de la curva y un efecto de una fuerza radial sobre dicho radio de curvatura sean opuestos entre sí. Esto conduce a picos más bajos de tensión mecánica en el miembro flexible (44) (por ejemplo, J-correa), que a su vez conduce a un camino conductor relativamente más duradero y fiable para el conjunto del rotor de la máquina dinamoeléctrica.

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Diagrama del bobinado de campo

Mawdsleys ofrece un servicio completo de reparación de bobinas de campo para todas las marcas y modelos de motores y generadores de CC. Nuestro taller interno también está totalmente equipado para sustituir las bobinas de campo existentes por otras nuevas en caso de que no puedan repararse.

Una bobina de campo es un electroimán utilizado para generar un campo magnético en maquinaria eléctrica rotativa. Las bobinas se utilizan en pares que se conectan para dar polos norte y sur alrededor de la circunferencia del bastidor; estas bobinas se fabrican enrollando alambre o cinta de cobre aislado alrededor de núcleos de acero laminado.

La imagen anterior muestra un motor de CC con 4 bobinas de polos principales y 4 bobinas interpolares. Los polos principales más grandes proporcionan el flujo magnético y están conectados a una fuente de alimentación de campo, los interpolos más pequeños ayudan a la conmutación del motor y están conectados en serie con el inducido.

Además, pueden producirse algunos fallos en los cables flexibles que se utilizan para conectar los extremos de las bobinas entre sí y a la caja de terminales. Estos cables se pueden sustituir si se puede realizar una conexión limpia en la bobina sin dañar el aislamiento.

Qué es el devanado de campo en un motor de corriente continua

Motor universal moderno de bajo coste, procedente de una aspiradora. Los devanados de campo son de color cobre oscuro, hacia atrás, en ambos lados. El núcleo laminado del rotor es gris metálico, con ranuras oscuras para enrollar las bobinas. El conmutador (parcialmente oculto) se ha oscurecido por el uso; está hacia delante. La gran pieza de plástico moldeado marrón en primer plano soporta las guías de las escobillas y las escobillas (ambos lados), así como el cojinete delantero del motor.

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Una bobina de campo es un electroimán utilizado para generar un campo magnético en una máquina electromagnética, normalmente una máquina eléctrica rotativa como un motor o un generador. Consiste en una bobina de alambre por la que circula una corriente.

En una máquina rotativa, las bobinas de campo se enrollan en un núcleo magnético de hierro que guía las líneas del campo magnético. El núcleo magnético consta de dos partes: un estator, que está fijo, y un rotor, que gira en su interior. Las líneas de campo magnético pasan en un bucle continuo o circuito magnético desde el estator a través del rotor y de nuevo a través del estator. Las bobinas de campo pueden estar en el estator o en el rotor.