Generador dinamo bicicleta

Dinamo de bicicleta

Utilizar el movimiento de la bicicleta para generar electricidad es un concepto antiguo que se remonta al siglo XIX. Estos productos, conocidos como dinamos, se inventaron para alimentar las luces de las bicicletas. Recientemente, los ciclistas han convertido estos generadores en fuentes de energía para sus dispositivos USB, como teléfonos inteligentes y cámaras, sólo para encontrarse con una terrible experiencia de usuario. He aquí por qué:

Cuando se creó la dinamo, esta electricidad inestable hacía que las luces de las bicicletas parpadearan durante la marcha. Sin embargo, el efecto es mucho más grave hoy en día. Los dispositivos electrónicos modernos, como los smartphones, requieren una potencia estable. De lo contrario, los ciclistas se encuentran con molestos estados de carga de encendido y apagado o, peor aún, dispositivos fritos. Para combatir este problema, las dinamos deben combinarse con dispositivos electrónicos USB, que se compran por separado. Sin embargo, estos productos son caros (más de 100 dólares) y tienen pérdidas de eficiencia de más del 60%.

La velocidad media de un ciclista es de 12 mph. La mayoría de las dinamos están diseñadas para producir ~3W (vatios) de potencia a esa velocidad. ¿Por qué 3W? La normativa europea determina que las luces de dinamo para bicicletas deben tener una potencia normalizada de 2,4W, delante y 0,6W, detrás, sumando un total de 3W. Aunque es posible producir hasta 6W en algunos casos, estos niveles de potencia son bastante bajos para la mayoría de la electrónica. Para contextualizar, la mayoría de los teléfonos inteligentes, como el iPhone 11 Pro, vienen con un cargador de 18W en la caja. No es raro que una dinamo tarde nueve horas en cargar un smartphone con navegación. ¿Aceptarías ese sacrificio? La mayoría no…

Dinamo usb

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Me interesaba generar electricidad mediante generadores dinamoeléctricos cuando todas las fuentes de energía externas no funcionan (fallo de la línea eléctrica, ausencia de viento, luz solar insuficiente, etc.). Los distintos sitios web de piezas de bicicleta ofrecen información variada sobre la cantidad de energía que pueden proporcionar sus soluciones únicas, y no tienen información específica, como el voltaje, los vatios, la velocidad y el tiempo que hay que pisar los pedales y cosas así. Supongo que debe haber fórmulas sencillas que permitan calcular todos los parámetros importantes.

Suponiendo que sólo nos interesan los dispositivos eléctricos convencionales, como la electrónica doméstica de 220v y los dispositivos móviles de 3v, 5v, 12v, ¿cuál es la potencia media de un generador de bicicleta utilizado por un adulto durante, digamos, 15 minutos a la misma velocidad? ¿Durante cuánto tiempo soportaría eso una bombilla de 100 W a pleno rendimiento, y aproximadamente cuánto tiempo podría tardar en cargarse por completo una batería completamente descargada de un teléfono móvil moderno?

Busch muller

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Las dinamos se han hecho cada vez más populares en los últimos años, sobre todo a medida que ha aumentado el interés por el ciclismo de mochila y de ultra resistencia, gracias a la posibilidad de alimentar luces y cargar otros dispositivos sobre la marcha.

Una dinamo es un dispositivo situado normalmente en el buje de la rueda de una bicicleta que convierte la energía generada por el giro de la rueda en energía eléctrica. Esa energía se utiliza para alimentar las luces de dinamo delanteras y traseras de la bicicleta, proporcionando una iluminación permanente sin necesidad de cargar las luces.

La conexión eléctrica del buje que se conecta a las luces suele adoptar la forma de un enchufe de dos clavijas en la parte motriz del buje, pero existen sistemas sin conector que se integran en la horquilla de la bicicleta.

Las dinamos de botella (también conocidas como dinamos de flanco) funcionan de forma similar a las dinamos de buje. Sin embargo, en lugar de estar integrada en un buje, un generador en forma de botella atornillado a los tirantes hace funcionar una pequeña rueda en el borde exterior del neumático o la llanta de la bicicleta para generar energía.

Principio de funcionamiento de la dinamo de bicicleta

Si eres lo suficientemente mayor, o simplemente te gustan las bicicletas antiguas, sabrás exactamente lo terribles que eran las dinamos de llanta del pasado. Esa pequeña rueda que rechina en el lateral del neumático, que te hace sentir como si estuvieras rodando por la arena, que genera una tonelada de ruido, con un globo halógeno que amenaza con estallar en cualquier momento… y sólo por un patético y tenue resplandor naranja.

Todos podemos reconocer que este fue un punto bajo en la producción de energía para bicicletas, pero oye, estamos en 2020 y la tecnología ha progresado. A partir de este mes, si quieres obtener energía de tu bicicleta, la forma más potente y eficiente es utilizar una dinamo de llanta moderna.

Esta dinamo de llanta trifásica es un kit de carga que incluye todo lo necesario para poner en marcha una central eléctrica para bicicletas. El “Smart Power Hub” simplemente se acopla a tu potencia, y tiene dos puertos de carga USB-C: un puerto de “seguridad” con 3 vatios de potencia máxima y un puerto de “alta potencia” con más de 10 vatios de potencia disponible. En su interior hay una serie de supercondensadores que proporcionan una salida de energía estable y pueden mantener la alimentación de tu dispositivo durante unos 30 segundos si te detienes.